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这一年，姚雄杰仅31岁，便已坐拥第一家上市公司。
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简单理解，L3车辆，把车拆了还可以再拼出一台车辆。重要零部件都是多冗余设计。之所以如此，主要是为了合规，让出事概率降低，但成本也一定会水涨船高，遇到特殊情况，也依然需要有人类接管。
规模效应的释放，进一步体现在营收结构与供应链效率上。2025年，瑞幸自营门店收入362.43亿元，同比增长41.6%，联营门店收入115.94亿元，同比增长49.7%，联营门店的高速增长成为营收增量的重要引擎。